Производство модел е освободен през декември 2005 г. Nissan EV [риф]. глобално на компанията седалище в Йокохама на демо табла за търговски медиите модел. В сравнение с модела прототип производство, които бяха направени допълнителни усилия за да узрее. Миура полуостров チャットレディ , на 100 км тичам из квартала малко по-малко, аз проверих на финала.

Снимка: Nissan Leaf вътрешните работи

"Чувствам се като шофиране има нещо нередно настройка може да прехвърлянето от една нормална кола" (участници Nissan) 渋谷 風俗 , но той запазва концепцията на интериорния дизайн е това, което му дава точно обратното. Ntsusan той отговаря за вътрешния дизайн на PV Group l-pa.com , г-н Йошизава Syouiti първата разработка на продукти ", във всички EV да се направи Предполагам, че колата е наложителна за лидери", каза той.

"Ако просто мисля за нещо необичайно, не е трудно. Въпреки това, EV работи в нормални коли на пътя. И могат да бъдат огромни. Не е пресилено, но на EV, че в резултат на дизайна като съм Тя е по-тежко или "(д-р Савва Йоши)

EV точки тя ме накара да се чувстват на първи етап на Нес се поставя в горната и долната арматурното табло "Tsuindejitarumeta" ще. Горната олово и за измерване на скоростта, еко-дърво графично представяне на натрупването на еко-шофиране дърво растеж. Твърде много педала на газта и шофиране 踏 Mi 込 Manai всъщност миг, дърветата растат, и бърза работа газта, Такеши Шигеру вече момента, незабавно.

Това се появява в долния метър на кормилното колело във вътрешността на батерията, от обхвата и остротата на устройството представлява регенеративна енергия и се показват в главното, свързани с енергопотреблението такива. Когато напускате офиса Nissan е останалите сто и осемдесет км обхват е бил показан, и нормалната еко-шофиране 164 Km режим и ще се изважда и дори включване на климатика ще се различават добре и в зависимост от консумацията на енергия.

Размерът на електрическа енергия на батерията може да се зарежда много по-малко от един резервоар с бензин и дизел автомобили двигателя са препълнени. Включването на навигационни системи за автомобили, графичен дисплей графично управление на енергията, дори и по такъв начин, че ние даваме един негативен образ на потребителя все още, EV Нес е за това ме накара да се чувстват.

"Ичиро Imoto Ясуши коментара"


[Членове]
Imoto Yasuiti] [Before-After/Giroro на дирекцията се препъва и предизвикателства пред политиката на САЩ EV разпространение
Женева - 11 още снимки ... следваща Ntsusan Esufuro Z е EV!
Женева 11 - Rolls-Royce 102EX Phantom подробно изображение ... EV
- Test Drive - Nissan Leaf изход от удобен семеен автомобил ---
- Nissan Leaf - както обявени, така и универсалността на култови дизайн ...
.